Фото: пресс-служба
Отечественная экономика подходит к точке перелома. Ресурсы, обеспечивавшие высокие темпы роста последних лет, в значительной мере исчерпаны: рекордно низкая безработица ограничивает приток рабочей силы, эффект первой волны импортозамещения реализован, резервы Фонда национального благосостояния сократились, а запас капитала банковской системы, питавший ускоренное кредитование, уже не может расти прежними темпами. Экономике нужна новая модель роста. Какие идеи могут запустить следующий цикл развития — обсудили участники сессии «Драйверы роста: большие идеи от практиков бизнеса», которая состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума.
Пока Россия встречает долгожданное летнее тепло, ее экономика до сих пор находится в «заморозке». Бизнес в таких условиях беспокоит только одно — предсказуемость, заявил председатель совета директоров ПАО «Северсталь», генеральный директор ООО «Севергрупп» Алексей Мордашов.
Фото: пресс-служба
«Дополнительную налоговую нагрузку, которую в итоге получил малый и средний бизнес, презентовали как небольшие «технические изменения», правки «на полях». Но они оказали колоссальный эффект на предпринимателей, существенно увеличив расходы. Нам нужна предсказуемость бизнеса. Пока мы видим существенное изменение налоговой нагрузки каждый год. И рост из-за этого сжимается», — заявил он.
Генеральный директор АО «Газстройпром» Николай Ткаченко охарактеризовал нынешнюю ситуацию на рынке как экономику ограничений. По его мнению, выход из сложившейся турбулентности — взаимодействие крупных игроков с государством и инвестиции в те отрасли, которые смогут обеспечить максимальный рост.
Фото: пресс-служба
«Возможность такого точечного партнерства с государством в части вложений туда, где можно достичь максимального эффекта в сложившейся ситуации, — самый реалистичный сценарий. Предельная ценность каждого вложенного рубля в этом случае будет максимальной», — подчеркнул Николай Ткаченко.
Одна из возможных точек роста — внешние рынки. По словам генерального директора АО «Лаборатория Касперского» Евгения Касперского, в последние годы компании пришлось «агрессивно инвестировать» в разработку аналогов технологических решений, покинувших российский рынок, хотя изначально она не присутствовала в этих нишах.
«Мы не собирались заниматься «железками», а сейчас занимаемся, — подчеркнул Евгений Касперский. — Это не вызов, а возможность. Мы привыкли торговать интеллектуальной собственностью. Привыкли, что наш товар не пересекает границу. А сейчас мы ведем переговоры, например, с Индией, о том, чтобы местные производители делали «железки» под наш софт. Можно ли торговать технологическими продуктами за рубежом? И может ли это быть драйвером? Однозначно да. Стоит выходить на зарубежные рынки».
Отрасль транспортного машиностроения напрямую связана и с импортом, и с экспортом. В этом сегменте прогнозировать возможные эффекты от тех или иных решений проще, — уверена Ирина Ольховская, генеральный директор научно-производственной корпорации «Объединенная вагонная компания». При этом, по мнению эксперта, даже на основе чисто математического анализа можно сформировать прочные точки роста вокруг транспортной инфраструктуры. Однако ее развитие невозможно без наращивания технологических компетенций. «Мне очень понравилась фраза, что будущее не приходит само. Хотелось бы ее перефразировать: технологическое лидерство не приходит само. Оно складывается из небольших, но очень осязаемых «кирпичиков». Безусловно, важно встречаться и что-то обсуждать, но куда важнее делать конкретные шаги, которые будут формировать наше технологическое лидерство», — отметила Ольховская.
Не нужно забывать и про ситуацию внутри страны, — подчеркнул спецпредставитель президента по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Борис Титов. По его словам, российская экономика поступательно наращивала инвестиции, вернула экспорт и импорт на докризисные уровни, но ужесточение налоговой политики стало своеобразным «выстрелом в ногу», и теперь для определения новых перспективных точек роста стране требуется «инвентаризация».
«Нужны решения, которые могли бы как можно быстрее запустить инвестиционный процесс, — заявил Титов. — Можно найти точки роста там, где уже существуют эффективные бизнес-процессы и бизнес-структуры с перспективами роста как на внутреннем рынке, так и на внешнем. Найти их там, где бизнес уже имеет перспективы выйти на другие рынки со своими сервисами и продукцией».
Стратегия инвестирования в перспективные отрасли — верный курс на развитие экономики, — согласен президент Agalarov Development Эмин Агаларов. Но перспективу можно создавать и самому: бизнесмен привел в качестве примера опыт строительства жилья в Азербайджане, где, по мнению аналитиков, отсутствовали условия для развития рынка. Но компания сделала акцент на озеленение и потратила большие деньги на пальмы и другие растения — в результате спрос значительно превзошел ожидания: люди хотят жить в комфорте.
Вернувшись к дискуссии об «экономическом холодильнике», как образно выразился Николай Ткаченко, спикеры предложили несколько решений, которые помогут вернуться к «потеплению». Настало время переходить от стратегии «охлаждения» к более позитивному для бизнеса климату, — уверен Алексей Мордашов. «Нам пора перестать охлаждать экономику, это серьезный риск, — заявил эксперт. — И это крайне обидно на фоне того, что российский бизнес сам по себе очень активен, он не хочет «сидеть в окопе» и пережидать. Мы пережили санкции и готовы двигаться дальше. Поэтому сейчас необходима коррекция этой стратегии охлаждения».
Впрочем, даже при отсутствии коррекции, при условии сохранения всех налогов и ключевой ставки на нынешнем уровне ключом к решению проблемы может стать надежная кооперация, — подвел итог дискуссии Николай Ткаченко. «Мы, строители, стоим ближе всего к этой «холодильной установке» и, похоже, замерзаем первыми. Но в такой ситуации необходимо встать ближе друг к другу и вместе двигаться дальше, — убежден спикер. — Хочется, чтобы на всех этапах цепочки между бизнесом, инвестициями, смежными отраслями и т.д. все были в партнерстве. Если мы объединимся и постоянно будем находиться в движении, есть шансы, что мы пройдем этот период охлаждения».
