Северный морской путь способен дать мировой торговле необходимые транспортные решения на фоне конфликта на Ближнем Востоке и рисков для ключевых логистических маршрутов, заявил секретарь президентской комиссии по ТЭК, глава «Роснефти» Игорь Сечин на энергетической панели 29-го Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026). По его словам, развитие конфликта уже стало предпосылкой для глобального кризиса, а перебои в поставках через Ормузский пролив усиливают риск продовольственного кризиса.
Сечин также заявил, что через Ормузский пролив проходит не только нефть и газ, но и значительная часть мирового экспорта других товаров, включая удобрения. «Сбои в поставках, а также отсутствие стратегических запасов на этих рынках усиливают риск мирового продовольственного кризиса», — предупредил глава «Роснефти».
Он пояснил, что только за первые четыре месяца года цены на удобрения выросли почти на 60%, а это, по его оценке, может привести к скачку цен на продовольствие в ближайшие полгода. Наиболее уязвимыми он назвал Индию, страны Африки и Юго-Восточной Азии.
По словам Сечина, под угрозой могут оказаться и другие «узкие места» мировой логистики, включая Малаккский, Баб-эль-Мандебский и Гибралтарский проливы, мыс Доброй Надежды, Датские и Турецкие проливы, а также Суэцкий и Панамский каналы. На этом фоне он назвал Арктику стратегически важной не только как ресурсную базу, но и как надежный логистический маршрут, а использование Севморпути — способом сократить сроки доставки в 1,5–2 раза и снизить затраты на 20–30%.
В том же выступлении Сечин затронул тему недофинансирования энергетической отрасли. Он сказал, что, по оценке Международного энергетического агентства, за последние десять лет инвестиции в ископаемое топливо снизились более чем на 20%, причем в нефтяном секторе капитальные затраты сократились на 35%. Кроме того, в прошлом году объем заявленных промышленных проектов, по его словам, уменьшился на 8%.
