Фото: пресс-служба
ПАО «Каршеринг Руссия», известный под брендом «Делимобиль», опубликовало операционные результаты за первый квартал 2026 года. Согласно отчету, количество проданных минут в первом квартале 2026 года достигло 491 млн, что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было зафиксировано 368 млн минут. При этом количество проданных минут на одну машину увеличилось на 50%, а средняя длительность поездки возросла на 34%. Выручка на автомобиль также показала положительную динамику, увеличившись на 13,2%.
Как отметили в компании, рост операционных показателей стал возможен благодаря реализации стратегии, сосредоточенной на эконом-сегменте и оптимизации внутренних процессов, что позволило сохранить доступность каршеринга для клиентов. Основатель и генеральный директор ПАО «Каршеринг Руссия» Винченцо Трани отметил, что с конца 2025 года руководство компании сосредоточилось на увеличении выручки и рентабельности на каждый автомобиль. Он подчеркнул, что положительная динамика наблюдается даже при временном сокращении автопарка.
«Первый квартал 2026 года стал настоящим прорывом для компании, — сообщил Трани. — Мы зафиксировали один из самых сильных показателей роста проданных минут за последние годы и достигли рекордной утилизации флота, несмотря на временное снижение автопарка. Мы создаем больше ценности для клиентов и бизнеса, используя более эффективную и прибыльную модель». Также он выразил уверенность в том, что снижение ключевой ставки окажет положительное влияние на финансовые результаты компании, так как значительная часть обязательств была привлечена по плавающей ставке.
В то же время Игорь Костиков, председатель совета Межрегиональной общественной организации «Союз потребителей финансовых услуг», прокомментировал решение совета директоров Банка России о снижении ключевой ставки на 0,5 п.п. до 14,5% годовых. Он указал, что это шаг в рамках цикла смягчения денежно-кредитной политики и отражает изменение риторики регулятора, который постепенно отказывается от сигналов о возможном повышении ставок.
«В этом контексте в фокусе оказываются компании, чей бизнес чувствителен к стоимости фондирования и потребительской активности, — отметил Костиков. — Например, «Делимобиль»: снижение ключевой ставки напрямую уменьшает его процентные расходы, которые в 2025 году выросли на 29% и стали одной из причин чистого убытка. Помимо каршеринга, в число бенефициаров смягчения ДКП попадают и другие компании: «Сегежа» (снижение долговой нагрузки), «Самолет» и «ПИК» (удешевление ипотеки и проектного финансирования), «М.Видео» (увеличение спроса на кредитные товары), а также «Аэрофлот» (уменьшение расходов на лизинг и валютные риски)».
