Automobilový svet už nie je rovnaký. Aj výstavy. Pamätám si, že pred viac ako 10 rokmi (krátko pred krízou) som mal možnosť navštíviť najväčšiu americkú výstavu v Detroite, na ktorej sa stretávajú nové autá predvádzané fanúšikom už od roku 1907, aký obrovský rozdiel oproti autosalónom v Európe. Hoci sa v priestoroch pri hokejovej hale Detroit Red Wings podieľali všetky veľké automobilky, žiadna žiara tam nebola a vonku sa okrem psieho chladu v januári zlovestne vynímali aj ošarpané mrakodrapy v centre mesta. V tom čase sa väčšina európskych novinárov pýtala: kto potrebuje túto výstavu. No je čas zastaviť šou v Detroite, respektíve v jej zimnej verzii. Do 27. januára sa v americkom meste bude konať posledná výstava v zaužívanej verzii.
Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Porsche, Jaguar a Land Rover, ako aj menší výrobcovia ako Mitsubishi a Mini, tento rok vynechávajú Detroit.
Absencia mnohých ikonických značiek je tiež hlavným dôvodom na presťahovanie detroitského showroomu, ktorý by sa inak musel zavrieť.
V posledných rokoch sa automobilky rozhodli predviesť svoje nové modely na CES Consumer Electronics Show v Las Vegas. Organizátori výstavy v Detroite sa preto rozhodli presunúť výstavu z januára na jún a prvé letné podujatie sa uskutoční v roku 2020.
„Toto je posledná výstava v Detroite, ktorá sa koná v zime. Jediná európska značka, ktorá tu teraz má stánok, je Volkswagen, takže výstava nie je v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi príliš veľká,“ potvrdila Julie Blakley, manažérka komunikácie analytickej firmy iSeeCars.
„Jún nám umožní lepšie prezentovať úspechy automobilového priemyslu. Využijeme otvorené priestranstvá a poskytneme viac zábavy pre verejnosť,“ povedal Doug North, prezident Asociácie predajcov automobilov, ktorá výstavu v Detroite organizuje.
Organizátori najstaršieho a najprestížnejšieho veľtrhu v Severnej Amerike doháňajú nedostatok mnohých popredných európskych vystavovateľov novými atrakciami. Podobne ako autobazár v Sofii, aj autobazár v Detroite sa stal obrovským bazárom, kde si môžete auto vyzdvihnúť.
„Všetky autá, ktoré ukážeme, sú na predaj. Ročne sa ich predá niekoľko. Niektorí kupujúci berú kľúče práve v ten istý deň a odvezú ich. Tento rok sa v hale po prvýkrát budú pohybovať autá. Zriadili sme aj dve dráhy, kde si návštevníci môžu autá otestovať,“ hovorí North.
“Autobazáre fungujú už roky na princípe – pozri, ale nesiahaj na to, čo sa návštevníkom nepáči, to ich neláka. V Las Vegas sú ukážky oveľa pôsobivejšie a zaujímavejšie pre verejnosť, interaktívnejšie, ľudia sa do nich môžu zapojiť. Autosalóny sú v podstate vyčerpaný vzorec, čo znamená, že ich treba zmeniť,“ povedal analytik Jeremy Acevedo.
Na autosalóne v Detroite oznámili Volkswagen a Ford prvú formálnu dohodu o rozsiahlej aliancii medzi týmito dvoma spoločnosťami. Spoločnosť potvrdila, že už v roku 2022 bude vyvíjať stredne veľké dodávky a pickupy pre globálne trhy. Okrem toho Volkswagen a Ford podpísali memorandum o porozumení s cieľom preskúmať ďalšie možnosti spolupráce s autonómnymi vozidlami, službami mobility a elektrickými vozidlami.
Volkswagen ušetril na októbrovom autosalóne v Paríži a rozhodol sa zostať v Detroite, kde sa ukázal Passat novej generácie špeciálne pre americký trh.
