Фото: пресс-служба
Стратегия цифровизации российских предприятий после завершения первого этапа импортозамещения будет заключаться в сквозной автоматизации на основе российских программно-аппаратных комплексов (ПАК). Серьезными вызовами на пути к этому эксперты назвали обеспечение надежности функционирования производства, дефицит кадров и обеспечение экономической эффективности.
Отрасль АСУ ТП оказалась перед комплексным вызовом: нужно замещать устаревшие, но проверенные системы, внедрять новые технологические и идеологические подходы и при этом сохранять главное — надежность производства.
Владимир Волков, вице-президент «Ростелекома» по работе с крупными корпоративными клиентами, обозначил роль компании как интегратора полного цикла, отвечающего за цифровизацию российских предприятий. Выступая на сессии «АСУ ТП на перепутье», прошедшей на ЦИПР, он отметил, что компания уже несколько лет занимается комплексным внедрением решений на производствах — от базовой инфраструктуры до IТ-продуктов, позволяющих принимать управленческие решения.
По его словам, сегодня более 40% IТ-портфеля компании составляют комплексные проекты. Оставшиеся 60% — поставки отдельных решений: Private LTE, видеоаналитика и другие продукты под конкретные задачи предприятий.
Фото: пресс-служба
Волков также отметил, что автоматизация помогает решать проблему дефицита кадров, максимально эффективно используя человеческий ресурс.
Участники сессии обозначили барьеры на пути цифровой трансформации АСУ ТП: сохранение непрерывности производства, риски при внедрении новых технологий, в частности ИИ, и необходимость оценки экономической эффективности при высоких капитальных затратах в течение ближайших лет.
Генеральный директор АО «Росатом Автоматизированные системы управления» Андрей Бутко в своем выступлении отверг само понятие «перепутье»: «АСУ ТП ни на каком перепутье не были и нет. И 30 лет назад, и сейчас системы автоматизации решают главную задачу — надежность функционирования объектов». По словам эксперта, если система обеспечивает нужную функциональную надежность, которая устраивает технолога, то свою задачу она выполняет, а уже следом идут стоимость владения и обслуживания — параметры, влияющие на общую эффективность. А чтобы объект «не терял управление», нужно сфокусироваться на архитектуре систем управления.
Однако руководитель кластера «Технологии и инновации» АО «Северсталь-инфоком» Евгений Маслов с коллегой не согласился. «Мне кажется, мы как раз стоим на перепутье. С каждым годом классическое IT все больше соединяется с автоматчиками АСУ ТП. Сама постановка вопроса о шине данных рядом с АСУ ТП — уже признак того, что система меняется», — заявил он. Маслов отметил, что консервативные специалисты сопротивляются этим изменениям и с ними нужно работать, доказывая, что новые подходы не только безопасны, но и дают дополнительную функциональность.
Директор по цифровой трансформации АО «ОПК» Виталий Александров в качестве примера использования новых подходов в АСУ ТП добавил, что созданная компанией платформа промышленного интернета вещей, работающая в закрытых сетях для максимальной надежности, по сути, является шиной данных. «Мы привыкаем дома использовать умные устройства — и умные производства тоже должны быть», — подчеркнул он.
Начальник управления перспективной автоматизации «ЕвроХима» Сергей Черкасов отметил, что наиболее остро проблема внедрения новых решений в области промышленной автоматизации проявляется в консервативных отраслях, где ключевыми приоритетами остаются непрерывность производства и надежность оборудования. По его словам, раньше компании ориентировались на успешный многолетний опыт коллег по рынку, однако сейчас такой возможности часто нет — на российском рынке пока отсутствует достаточное количество решений с глубокой референсной базой и подтвержденной практикой эксплуатации на горизонте 10–15 лет. Эксперт считает, что проблема лежит не столько в технической плоскости, сколько в необходимости менять подходы к выбору вендоров: в текущих условиях заказчикам важно учиться работать с новыми решениями и не ожидать от российских разработчиков многолетней апробации. При этом рынку, по его мнению, необходим компромиссный механизм снижения рисков — например, единые отраслевые стенды или полигоны для тестирования решений до их промышленного внедрения на реальных объектах производства.
Технический директор «Т1 Интеграция» (IТ-холдинг Т1) Алексей Изосимов напомнил, что импортозаместить иностранные решения необходимо до конца 2030 года. Любая замена — это большие капитальные затраты, остановка производства и поиск технологического окна. Отдельно он затронул тему искусственного интеллекта: «В промышленности относятся к этому достаточно консервативно: не все технологи готовы доверить принятие решений, по сути, черному ящику». Изосимов напомнил о стандарте МЭК 42001, принятом в прошлом году: за оператором остаются вопросы безопасности, этики и стратегии, за ИИ — быстродействие, обработка больших данных и автоматизация рутины. «Но в целом ИИ — всего лишь ассистент оператора», — резюмировал он.
Владимир Волков привел контрпример из собственной практики: при подготовке сложного технического задания на 68 страниц нейросеть сгенерировала 90% содержания, которое было принято без изменений — и лишь 10% потребовали корректировки. «Как помощник на этом уровне ИИ, безусловно, полезен. Помогать человеку, делать какое-то детектирование — да, но заменить человека на производстве — нет», — подчеркнул он.
